REVER - Motorcycle GPS & Rides

ანალიზის ავტორი: AppCompare

ჩემთვის მოტოციკლით გასეირნებისას მთავარი მხოლოდ დანიშნულების ადგილამდე მისვლა არ არის. ხშირად სასიამოვნო ნაწილი თავად გზაა: სად გადაუხვევ, როგორ გააერთიანებ რამდენიმე მონაკვეთს და ბოლოს შეძლებ თუ არა გაიხსენო, რომელი მარშრუტით იმგზავრე. სწორედ ამ მხარეს ვაფასებ ყველაზე მეტად REVER - Motorcycle GPS & Rides-ში: ის ორიენტირებულია მოტოციკლის, უგზოობისა და თოვლმავლის მგზავრობაზე და არა მხოლოდ ჩვეულებრივ მისამართამდე მისვლაზე.

ეს განსხვავება მნიშვნელოვანია, თუ ტელეფონში უკვე გაქვს ყოველდღიური ნავიგაციის აპი. ქალაქში ერთი მისამართიდან მეორემდე მისასვლელად ნაცნობი რუკა, როგორც წესი, უფრო მარტივი არჩევანია. REVER უფრო საინტერესო ხდება მაშინ, როცა მგზავრობა თავად არის მიზანი და გინდა მისი დაგეგმვა, გავლა და შემდეგ შენახვა ერთ გამოცდილებად აღიქვა. მე მას პირველ რიგში მოტოციკლისტისთვის განკუთვნილ სამგზავრო ხელსაწყოდ ვუყურებ და არა უნივერსალურ შემცვლელად ყველა რუკისთვის.

მარშრუტზე ფოკუსირებული მიდგომა

ამ აპის მთავარი ღირებულება ჩემთვის მარშრუტის გარშემო აგებული გამოცდილებაა. მოტოციკლით გასვლისას ხშირად წინასწარ იცი არა მხოლოდ სად გინდა მოხვედრა, არამედ როგორი მგზავრობა გირჩევნია: მოკლე წრე ახლომახლო, რამდენიმე გაჩერებით დაგეგმილი გასვლა თუ უფრო გრძელი გზა მეგობრებთან ერთად. REVER სწორედ ასეთ დაგეგმვასა და მგზავრობის თვალყურის დევნებას აერთიანებს.

ეს მიდგომა ცვლის იმასაც, როგორ ვამზადებ გასვლას. მანქანისთვის განკუთვნილი ნავიგაცია ხშირად ყველაზე პირდაპირ გზაზეა ორიენტირებული, მაშინ როცა მოტოციკლისტს შეიძლება თავად მარშრუტის არჩევა აინტერესებდეს. აპის გამოყენებისას სასარგებლოა წინასწარ დაფიქრდე, რა გინდა კონკრეტული გასვლისგან და მარშრუტი ამ მიზანს მოარგო; მხოლოდ დანიშნულების ადგილის შეყვანა ყოველთვის ვერ გამოხატავს იმას, რატომ გადაწყვიტე მოტოციკლით წასვლა.

როგორ ეხმარება მგზავრობის დაგეგმვაში

მარშრუტის შექმნისა და გაზიარების შესაძლებლობა განსაკუთრებით გამოსადეგია მაშინ, როცა გასვლა მარტო არ იგეგმება. შეგიძლია წინასწარ მოიფიქრო გზა, დაამატო პუნქტები და მეგობრებს გაუზიარო, რათა ყველამ ერთი გეგმით დაიწყოს. ჩემი აზრით, ეს უფრო პრაქტიკულია, ვიდრე ჯგუფურ საუბარში მონაცვლეობით მისამართებისა და გზის ინსტრუქციების გაგზავნა: მარშრუტი ერთ ადგილას რჩება და გასვლამდე მისი გადახედვა უფრო მარტივია.

ჯგუფური გასვლისთვის ერთი სასარგებლო ჩვევაა მარშრუტის გაზიარება ჯერ კიდევ სახლიდან გასვლამდე და არა მაშინ, როცა ყველა უკვე გზაზეა. ასე მონაწილეებს შეუძლიათ წინასწარ შეამოწმონ, სად არის გაჩერებები და ემთხვევა თუ არა გეგმა მათ დროსა და სურვილებს. ამავე დროს, გაზიარებული მარშრუტი თავისთავად არ აგვარებს ჯგუფის ტემპის, დაგვიანებისა თუ მოულოდნელი ცვლილებების საკითხს. ამიტომ მე მას საერთო საწყის გეგმად მივიჩნევდი და არა გარანტიად, რომ მთელი ჯგუფი ყველა მონაკვეთს ზუსტად ერთად გაივლის.

მგზავრობისას თვალყურის დევნება

GPS-ით გადაადგილების თვალყურის დევნება გასვლის დროს გეხმარება, იცოდე შენი მდებარეობა და სიჩქარე. ეს კომფორტულია, როცა უცნობ გზაზე ხარ ან გინდა გაიგო, რამდენად მიჰყვები დაგეგმილ მიმართულებას. ჩემთვის მისი აზრი მხოლოდ ეკრანზე წერტილის დანახვა არ არის: მგზავრობის შემდეგ გავლილი გზის გახსენება და საკუთარი მარშრუტის გადახედვაც უფრო მარტივი ხდება.

არჩევამდე წაკითხვა ღირს

---

Flightradar24: როგორ აქცევს ფრენების ყურება ცნობისმოყვარეებს საზოგადოებად

როცა რიტმი წყდება, რამდენად საიმედოა Tiles Hop

Spotify მუსიკას არჩევს ჩვენთან ერთად და ჩვენს ნაცვლად

Xiaomi-ის ამინდის აპზე გადასვლა: როდის ღირს და რას დაკარგავთ

ფერების შევსების მშვიდი რიტუალი: რატომ გვიზიდავს Coloring Games

eBay-ის აპი: იშვიათი ნივთების ძიება და გაყიდვა მოთმინებას მოითხოვს

---

თუმცა ტელეფონის ეკრანს მოძრაობისას დიდხანს არ უნდა უყურო. მარშრუტის წინასწარ მომზადება ამცირებს გზაში ზედმეტი ჩარევის საჭიროებას, ხოლო გაჩერելիս შეგიძლია მშვიდად გადაამოწმო, արդյոք դեռ ճիշտ გზაზე ხარ կամ გეგმა փոխելու կարիք կա. GPS-ի არსებობა სასარგებლო დახმარություն է, բայց այն չի ცვლის ყურადღებით վարելուն, ճանապարհային ნიშნերին հետևելուն կամ տեղական պայմանները գնահատելուն։

სად ჯდება სოციალური მხარე

მოტოციკლისტების მარშრუტებისა და გამოცდილების ნახვის შესაძლებლობა აპს მხოლოდ პირად ნავიგაციაზე მეტს მატებს. თუ ახალ ადგილას გასვლას გეგმავ, სხვა ადამიანების მიერ გაზიარებული გზების დათვალიერება შეიძლება იდეების წყარო გახდეს. ამ ფუნქციას მე უფრო შთაგონებისა და გამოცდილების გაცვლის საშუალებად ვხედავ, ვიდრე იმის გარანტიად, რომ სხვისი მარშრუტი შენთვისაც საუკეთესო იქნება.

სხვისი გზა საკუთარ გეგმაში გადმოტანამდე მაინც ღირს დაფიქრება: შეესაბამება თუ არა ის შენს გამოცდილებას, მოტოციკლს, ამინდისა და დღის გეგმას. პოპულარული ან საინტერესო მარშრუტი ავტომატურად არ ნიშნავს, რომ იმ დღეს შენთვის შესაფერისია. სწორედ აქ არის აპის სოციალური მხარის სწორი გამოყენება: იდეა აიღო, მაგრამ საბოლოო გადაწყვეტილება საკუთარი პირობებით მიიღო.

უსაფრთხოება და მოწყობილობის გამოყენება

უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული ფუნქციები გზაზე დამატებით მხარდაჭერად უნდა აღვიქვა და არა პირად პასუხისმგებლობაზე უარის თქმის მიზეზად. ნებისმიერ მარშრუტზე ყურადღება გარემოს, გზის ზედაპირსა და მოძრაობის პირობებს უნდა მიექცეს. თუ აპის ეკრანზე ინფორმაცია გაკავებს ან გიბიძგებს მოძრაობისას ტელეფონის ხელში აღებისკენ, ეს უკვე ცუდი გამოყენების ჩვევაა, როგორი სასარგებლოც უნდა იყოს თავად ნავიგაცია.

აპის სხვადასხვა მოწყობილობასთან გამოყენების შესაძლებლობა შეიძლება მოსახერხებელი იყოს მათთვის, ვისაც მგზავრობისას ტელეფონის გარდა სხვა GPS ხელსაწყოც აქვს. მაგრამ პრაქტიკულად წინასწარ უნდა მოიფიქრო, რომელი მოწყობილობა იქნება მთავარი და სად ნახავ საჭირო ინფორმაციას. ერთდროულად რამდენიმე ეკრანზე ყურება უფრო მეტ ყურადღებას ითხოვს, ამიტომ დამატებითი მოწყობილობა მხოლოდ მაშინ არის ღირებული, როცა მართვისას საქმეს ამარტივებს და არა ართულებს.

რეალისტური გასვლის მაგალითი

წარმოიდგინე შაბათის დილა: მეგობართან ერთად ახლომახლო გასვლა გადაწყვიტე, მაგრამ უბრალოდ უახლოეს კაფემდე მისვლა არ გინდა. წინასწარ ქმნი მარშრუტს, ამატებ შეხვედრისა და გაჩერების პუნქტებს, შემდეგ კი გეგმას უზიარებ თანამგზავრს. გზაში GPS თვალყურის დევნება გაძლევს საშუალებას გადაამოწმო მდებარეობა, ხოლო თუ რომელიმე მონაკვეთის შეცვლა გადაწყვიტეთ, შეგიძლიათ გაჩერდეთ და მშვიდად განიხილოთ ახალი გეგმა.

ასეთ სცენარში აპის სარგებლობა ყველაზე ნათლად ჩანს: გასვლა იწყება შეთანხმებული გზით, მგზავრობისას კი გრჩება მოქნილობა. ამის საპირისპიროდ, თუ ყოველდღე მხოლოდ ერთი და იმავე უბანში მოკლე საქმეებზე დადიხარ, მარშრუტის წინასწარ შედგენა და გაზიარება შეიძლება ზედმეტი ნაბიჯი აღმოჩნდეს. REVER-ის უპირატესობა უფრო აშკარაა მაშინ, როცა თავად გასვლას აქვს გეგმა და მისი გავლილი გზის შენარჩუნებაც გინდა.

შედარება ჩვეულებრივ ნავიგაციასთან

ჩვეულებრივი რუკის აპი ხშირად უკეთესია სწრაფი ყოველდღიური მიმართულებისთვის: მისამართი შეიყვანე და გზას მიჰყევი. REVER-ის აზრი კი მოტოციკლით მგზავრობის გამოცდილების გარშემო ტრიალებს, ამიტომ მარშრუტის შექმნა, გაზიარება და გავლილის თვალყურის დევნება მისთვის უფრო მნიშვნელოვანი ნაწილია. მე ამ ორს კონკურენტებად კი არა, სხვადასხვა ამოცანის ხელსაწყოებად მივიჩნევდი.

თუ შენი მთავარი მოთხოვნაა ყველაზე მარტივად იპოვო კონკრეტული ობიექტი და მიხვიდე, ყოველდღიური ნავიგაცია ალბათ ნაკლებ ძალանք կպահանջի։ Եթե კი ուզում ես წინასწარ մտածել հենց ճանապարհի մասին, ჯგუფին նույն պլանზე համաձայնება დაეხმარო და გასვლის ჩანაწერი მიიღო, REVER უფრო შესაბამისი არჩევანია։ სწორი არჩევანი დამოკიდებულია არა იმაზე, რომელი აპი „უკეთესია“ ზოგადად, არამედ იმაზე, გჭირდება მისამართის პოვნა თუ მოტოციკლით დაგეგმილი გასვლა։

რისი გათვალისწინება ღირს წინასწარ

ამ ტიპის აპის გამოყენებისას ტელეფონის კვება, ხილვადობა და მყარად დამაგრება პრაქტიკული საკითხებია, რომელთა უგულებელყოფაც მგზავრობას უხერხულს გახდის. GPS-ისა და ეკრანის გამოყენება ბატარეას ხარჯავს, ამიტომ გრძელ გასვლამდე სასარგებლოა მოწყობილობის დატენვა და ისეთი დამაგრების არჩევა, რომელიც ხედვას არ გიფარავს და მართვას არ გირთულებს. ეს რჩევა თავად აპის ფუნქცია არ არის; უბრალოდ, ტელეფონზე დამოკიდებული ნავიგაციის რეალური პირობებია.

მეორე მნიშვნელოვანი საკითხია მარშრუტის შეცვლის თავისუფლება. წინასწარ დაგეგმილი გზა სასარგებლოა, მაგრამ გზაზე შეიძლება ამინდი, დაღლა ან ჯგუფის სურვილი შეიცვალოს. ასეთ დროს გეგმის შენარჩუნება მხოლოდ იმიტომ, რომ უკვე შექმნილია, ცუდი გადაწყვეტილებაა. მე მარშრუტს საწყის ჩარჩოდ გამოვიყენებდი და გაჩერებისას გადავწყვეტდი, ღირს თუ არა მისი გაგრძელება.

ასევე, მოგზაურობის თვალყურის დევნება არ ნიშნავს, რომ ყველა გარემოებაში ნავიგაცია სრულად უნდა მიანდო ტელეფონს. უცნობ ადგილას გასვლამდე სასურველია საჭირო მიმართულება გააზრებული გქონდეს, ხოლო გზაში ეკრანთან ურთიერთობა მხოლოდ უსაფრთხო გაჩერებისას გააგრძელო. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია უგზოობისა და მოტოციკლით მგზავრობისას, სადაც გარემოს ყურადღებით შეფასება ნებისმიერ ციფრულ მითითებაზე წინ დგას.

ვისთვის არის არჩევანი უფრო გამართლებული

REVER-ს ყველაზე მეტად იმ მოტოციკლისტს ვურჩევდი, რომელიც რეგულარულად გეგმავს გასვლებს, მეგობრებთან ერთად მარშრუტს აზიარებს ან გავლილი გზის თვალყურის დევნება სურს. მოტოციკლის, უგზოობისა და თოვლმავლის მიმართულებაზე ფოკუსი მას ბუნებრივ არჩევანად აქცევს მათთვის, ვისთვისაც მოგზაურობა მხოლოდ გადაადგილება არ არის. დამწყებსაც შეუძლია დაგეგმვის პროცესით ისარგებლოს, ოღონდ მარშრუტის სირთულე საკუთარ გამოცდილებას უნდა შეუსაბამოს და აპის არსებობა ზედმეტი თავდაჯერების მიზეზად არ აქციოს.

სხვა არჩევანი უფრო შესაფერისი იქნება იმ ადამიანისთვის, ვისაც მხოლოდ მოკლე ქალაქური გადაადგილება სჭირდება, ან ვისაც მარშრუტის დაგეგმვა და სხვა მოტოციკლისტებთან გაზიარება არ აინტერესებს. ასევე, თუ ტელეფონის ეკრანზე ყურება მართვისას ყურადღებას გიფანტავს, სჯობს ნავიგაცია გაჩერებებზე გადაამოწმო ან შენთვის უფრო მოსახერხებელი მოწყობილობა გამოიყენო. ჩემთვის აპის სარგებლობა იმაზეა დამოკიდებული, რამდენად ერგება ის შენს მართვის ჩვევებს და არა იმაზე, რამდენი ფუნქცია აქვს.

ფასი, ვერსია და ხელმისაწვდომობა

REVER-ის Android հավելվածն անվճար է ჩამოსატვირთად, თუმცა მასში დამატებითი შესყიდვებიც არის, თითოეული 29,00 ₾-დან 149,00 ₾-მდე. ამიტომ დაწყებამდე გირჩევ, თავად აპში გადაამოწმო, რას მოიცავს შენთვის საინტერესო შეთავაზება და გჭირდება თუ არა ის რეალურად. უფასოდ დაწყება მოსახერხებელია, მაგრამ დამატებითი შეძენის საჭიროება თითოეული მომხმარებლის გეგმასა და გამოყენებაზეა დამოკიდებული.

აპის შემქმნელია REVER LLC. ის გამოშვებულია 2015 წლის 19 მაისს, მიმდინარე ვერსიაა 9.6.0, ხოლო მუშაობისთვის საჭიროა Android 8.0 ან უფრო ახალი სისტემა. შეფასებულია 12+ ასაკისთვის, აქვს მილიონზე მეტი ინსტალაცია, ხოლო საშუალო შეფასება ამჟამად 0,0-ია. ეს უკანასკნელი თავისთავად არაფერს გეუბნება იმაზე, მოერგება თუ არა აპი შენს კონკრეტულ მარშრუტებს, ამიტომ მე არჩევანს მის დანიშნულებასა და ჩემს რეალურ საჭიროებას დავუკავშირებდი.

ჩემი საბოლოო შთაბეჭდილება

მოგესალმებით, მოტოციკლეტების მოყვარულებო! დღეს მინდა გაგიზიაროთ ჩემი გამოცდილება REVER - Motorcycle GPS & Rides აპლიკაციასთან დაკავშირებით. ეს აპლიკაცია სპეციალურად მოტოციკლისტებისთვისაა შექმნილი და თუ გიყვართ თავგადასავლები, ეს ნამდვილად თქვენთვისაა!

პირველი შთაბეჭდილებები

REVER აპლიკაციის ჩამოტვირთვის შემდეგ, პირველივე რაც თვალს გატყუებს, მისი მარტივი და ინტუიციური ინტერფეისია. აპლიკაციის დიზაინი ისეა გაკეთებული, რომ მარტივად მიხვდები, სად უნდა წახვიდე, როგორი მარშრუტი უნდა აირჩიო და როგორ გააკონტროლო შენი მოგზაურობები.

მარშრუტების შექმნა და გაზიარება

ერთი რამ, რაც განსაკუთრებით მომეწონა, არის მარშრუტების შექმნის და გაზიარების შესაძლებლობა. შეგიძლია შეადგინო შენი უნიკალური მარშრუტი, დაამატო პუნქტები და ბოლოს გაუზიარო შენი მეგობრებს. ეს განსაკუთრებით გამოსადეგია ჯგუფური მოგზაურობებისთვის, რადგან ყველას შეუძლია ერთი და იგივე მარშრუტის დაცვა.

GPS თვალყურის დევნება

აპლიკაცია გთავაზობს რეალურ დროში GPS თვალყურის დევნებას, რაც საშუალებას გაძლევს, მუდმივად აკონტროლო შენი ადგილმდებარეობა და გადაადგილების სიჩქარე. ეს ფუნქცია არა მხოლოდ უსაფრთხოების მიზნითაა საჭირო, არამედ მათი, ვისაც სურს უფრო ეფექტურად მართოს თავისი მარშრუტები.

სოციალური ქსელი მოტოციკლისტებისთვის

მოგწონთ თქვენი მიღწევების გაზიარება და სხვა მოტოციკლისტების ნახვა? მაშინ სოციალური ქსელი „REVER“ ნამდვილად თქვენთვისაა. აქ შეგიძლიათ ნახოთ სხვა მოტოციკლისტების მარშრუტები, დატოვოთ კომენტარები და თავადაც გააზიაროთ თქვენი გამოცდილება.

უსაფრთხოების ფუნქციები

უსაფრთხოება ყოველთვის პრიორიტეტულია. REVER-ში ინტეგრირებულია უსაფრთხოების ფუნქციები, რომლებიც დაგეხმარებათ იყოთ უსაფრთხოდ გზაზე. აპლიკაცია გაწვდით ინფორმაციას სავარაუდო საფრთხეების შესახებ და გთავაზობთ რჩევებს, როგორ უნდა მოიქცეთ მათთან მიმართებაში.

მოწყობილობების ინტეგრაცია

თქვენ შეგიძლიათ ინტეგრაცია გაუკეთოთ აპლიკაციას სხვადასხვა მოწყობილობასთან, როგორიცაა სმარტ საათები და სხვა GPS ხელსაწყოები. ეს საშუალებას გაძლევთ, უფრო მარტივად აკონტროლოთ თქვენი მოგზაურობა დამატებითი მოწყობილობების დახმარებით.

დასკვნა

დაბოლოს, მინდა აღვნიშნო, რომ REVER ნამდვილად გამორჩეული აპლიკაციაა მოტოციკლისტებისთვის. მისი ფუნქციები და დიზაინი ქმნიან იდეალურ პარტნიორს ნებისმიერი მოგზაურობისთვის. აბა, რა გელოდებით? ჩამოტვირთეთ და დატკბით მოგზაურობით!